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The Scalino or “Step Nose” Bertone-designed GTs of the 1960s and early 1970s were offered in a variety of guises and powerplants, from homologated GTA racers to GT Juniors, as offered here. Beneath the Bertone coachwork was advanced architecture, including front independent-wishbone suspension, a rear live axle with trailing arms and coil springs, and standard four-wheel disc brakes.

This Alfa Romeo 1300 GT Junior, chassis AR1230352, was built on December 28, 1968, and delivered on January 7, 1969, to the Swiss market. According to correspondence with Alfa Romeo Classiche, the Centro Documentazione production register states that this GT Junior was supplied in Giallo Ocra (Yellow Ochre) over Skai Nero (Black vinyl) – a stylish combination that the car retains today.

Restored in prior ownership, this Alfa Romeo was purchased by the current owner in September 2018 in Zurich, Switzerland, with the intention of enjoying spirited driving through Italian country roads in the summer months. It is accompanied by period literature, an owner’s manual, invoices for its recent maintenance, and photographs documenting its restoration. A textbook example of the lively sports cars produced by Alfa Romeo in this period, this desirable Step Nose model is sure to delight its next fortunate owner.

Dans les années 1960 et au début des années 1970, les GT Scalino ou « Step Nose » dessinées par Bertone étaient proposées dans un large éventail de versions et de motorisations, allant des GTA homologuées aux GT Juniors, à l’image du modèle proposé ici. La carrosserie signée Bertone cachait une architecture de pointe, comprenant une suspension avant indépendante à triangulation, un essieu arrière rigide avec bras oscillants et ressorts hélicoïdaux, ainsi que des freins à disque en série aux quatre roues.

Cette Alfa Romeo 1300 GT Junior, châssis AR1230352, a été construite le 28 décembre 1968 et livrée le 7 janvier 1969 sur le marché suisse. D’après des échanges avec Alfa Romeo Classiche, le registre de production du Centro Documentazione indique que cette GT Junior est sortie d’usine dans la couleur Giallo Ocra (Ocre Jaune) avec un intérieur Skai Nero (Skaï noir) – une combinaison élégante que la voiture conserve aujourd’hui.

Restaurée par un précédent propriétaire, cette Alfa Romeo a ensuite été achetée en septembre 2018 par son possesseur actuel, qui vit à Zurich, en Suisse. Son objectif était de profiter de sa conduite dynamique sur les routes de campagne italiennes pendant les mois d’été. Elle est accompagnée de documents d’époque, d’un manuel du propriétaire, de factures d’entretien récentes et de photographies montrant sa restauration. Ce modèle typique des voitures de sport dynamiques produites par Alfa Romeo à cette époque, très recherché dans sa version « Step Nose » ravira sans nul la personne chanceuse qui en deviendra propriétaire.